Параграф 15, ГДЗ по истории России за 9 класс к учебнику Мединского

Реформы 1860—1870-х гг. открыли путь новым экономическим отношениям, но в промышленности они дали куда более быстрый результат, чем в деревне.

1. Отмена крепостного права дала фабрикам и заводам свободные рабочие руки и широкий рынок труда. После нескольких трудных лет производство пошло вверх, и уже в 1880-е гг. окончательно завершился промышленный переворот.

2. Финансовая реформа 1860—1864 гг. дала стране Государственный банк, а вслед за ним частные банки, которые кредитовали промышленность. Железнодорожное строительство правительство поощряло, и оно потянуло за собой металлургию, машиностроение и добычу угля.

3. В деревне же переход к капиталистическим формам хозяйства тормозили пережитки крепостничества: небольшие наделы, аренда земли за отработки, выкупные платежи и община.

1. В начале 1860-х — середине 1880-х гг. в России были созданы новые отрасли промышленности: транспортное машиностроение, нефтедобывающая и каменноугольная отрасли, сталерельсовое производство.

2. Значение их в том, что основные отрасли экономики перешли к фабрично-заводскому производству и начальный этап индустриализации России завершился. На следующем этапе эти отрасли работали на железнодорожное строительство, которое вызвало стремительный рост тяжёлой промышленности и энергетики.

Картина «Крестьянский обед во время жатвы» показывает, что на жатву выходила вся семья: рядом с женщинами в белых рубахах и красных сарафанах играют дети. Обедали прямо в поле, на сжатой полосе, у шалаша-навеса из ткани, который укрывал от солнца. Работали простыми ручными орудиями — видны грабли и вилы, снопы вяжут руками, рядом стоит запряжённая лошадь. Во время страды жизнь крестьянской семьи целиком переносилась в поле, а отдых был коротким.

На картине «Сбор недоимок» чувства героев противоположны. Чиновник и второй сборщик спокойны и бесстрастны: они заложили руки за спину и делают привычное дело. Крестьянин в буром армяке схватился за голову — это отчаяние и бессилие. Женщина с младенцем сидит у его ног, умоляюще смотрит на чиновников и просит не забирать последнюю корову. Соседи-крестьяне стоят молча и хмуро: они сочувствуют семье, но помочь ей не могут.

Споры при переделе земли решала сама крестьянская община — сельский сход. Землю по реформе получала именно община. Она распределяла пашню между дворами по числу членов семьи, а когда состав семей менялся, перераспределяла наделы и подати. На гравюре «Передел земли между крестьянами» видно, как это происходило: мужики меряют поле верёвкой и ставят вехи, а человек с тетрадью записывает решение схода. Община отвечала за подати круговой порукой, поэтому была заинтересована в том, чтобы передел не разорил её членов.

После отмены крепостного права в деревне начался переход к капиталистическим формам хозяйства. Помещики стали нанимать работников за плату. Но многим из них проще было получать доход иначе — сдавать землю в аренду своим же бывшим крепостным. Крестьяне арендовали пашни, луга и водопои и расплачивались не деньгами, а отработками: обрабатывали помещичьи земли своим инвентарём. Многие крестьяне уходили на заработки в город и пополняли рынок наёмного труда.

Переходу к капиталистическому хозяйству мешали сохранившиеся пережитки крепостничества. Большинство крестьян получило небольшие наделы, а основные угодья остались у помещиков. Временнообязанное состояние завершилось лишь в 1883 г., и до тех пор помещик мог законно принуждать крестьян работать на господской земле. Выкупные платежи вместе с государственными и земскими налогами составляли около 30 руб. в год на среднюю семью, а арендная плата росла быстрее цен на хлеб. Серьёзно мешала и община: она переделяла землю между дворами, связывала крестьян круговой порукой и ограничивала свободу передвижения. У самих помещиков часто не было денег и инвентаря, чтобы вести хозяйство наёмным трудом.

Люди на картине «На заработки» — крестьяне-отходники, которые шли из деревни в город наниматься на работу. У них с собой топор за поясом, лучковые пилы и мерная рейка, значит, это плотники и пильщики. Такие работники ставили и чинили дома, пилили брёвна на доски, нанимались на городские стройки. Заработанные деньги помогали крестьянской семье вносить выкупные платежи и налоги.

Быстрого роста промышленности сразу после 1861 г. не произошло из-за нехватки рабочих рук. К моменту отмены крепостного права на многих фабриках и заводах работали не наёмные, а прикреплённые к ним рабочие. Получив свободу, многие бросили работу и ушли с заводов из ненависти к подневольному труду. Не вернула их и выросшая в несколько раз заработная плата. Многим предприятиям пришлось сократить производство, особенно железоделательным заводам и суконным фабрикам. Рост начался лишь через несколько лет, когда предприятия освоились в новых экономических условиях.

Частные банки быстро росли с 1860-х гг. и оказали огромное влияние на экономическое развитие России. Они кредитовали промышленность и открыли дорогу новым формам предпринимательства. В 1866 г. был создан Московский купеческий банк. В 1870 г. в Петербурге основали Волжско-Камский банк, который финансировал промышленные предприятия. Его учредителями стали купцы 1-й гильдии И. Милютин, Т. Морозов, К. Солдатёнков. Поддерживать частные банки должен был и Государственный банк.

Железнодорожное строительство стало приоритетом хозяйственного развития и настоящим локомотивом для всей пореформенной экономики.

1. Дороги прокладывались из «хлебных» губерний к морским портам, и вывоз хлеба за границу вырос. Грузооборот железных дорог за 16 пореформенных лет увеличился в 25 раз, а оборот речного транспорта — лишь на 59 %.

2. Стройке нужны были металл (рельсы, вагоны, паровозы) и топливо, поэтому вслед за ней поднялись тяжёлая промышленность, энергетика и машиностроение. Путиловский завод производил рельсы, Коломенский — товарные вагоны и платформы, в Сормове строили паровозы и вагоны.

3. Разветвлённая сеть дорог соединила угольные шахты с рудниками и заводами и помогла подняться новым промышленным районам — Донбассу и нефтяному Баку. Сама протяжённость дорог выросла с 2 тыс. км в 1861 г. до более чем 22 тыс. км к началу 1880-х гг.

1. К 1870-м гг. в России были введены в строй линии Москва — Курск, Курск — Харьков, Харьков — Одесса, Харьков — Ростов, Москва — Ярославль, Москва — Тамбов, Тамбов — Саратов, Москва — Брест, Москва — Нижний Новгород. На карте они расходятся лучами от Москвы — на юг, юго-восток и запад.

2. Направления объясняются задачами хозяйства и обороны. Дороги вели из «хлебных» губерний юга к морским портам (Харьков — Одесса, Харьков — Ростов): правительство стремилось увеличить вывоз хлеба за границу. Связывали они и Москву с Поволжьем и промышленным югом. Западная линия Москва — Брест была нужна армии: Крымская война показала отставание транспортной сети, и за магистрали, связанные с военными нуждами, правительство платило особенно щедро.

Промышленный подъём изменил всё хозяйство страны. Уже в 1880-е гг. окончательно завершился промышленный переворот: фабричное производство восторжествовало над мелкотоварным и мануфактурным. Появились новые промышленные районы — нефтяной близ Баку, угольный и металлургический в Донбассе. Ведущие позиции, как и до реформы, сохранило хлопчатобумажное производство: выпуск его продукции за 30 пореформенных лет вырос в 4 раза. Сложились новые социальные слои: к 1879 г. промышленных рабочих было почти миллион, а из мещан и крестьян вырастали династии предпринимателей — Морозовы, Рябушинские, Третьяковы. При этом российская промышленность всё ещё отставала от развитых капиталистических стран по объёмам производства, по его размерам на душу населения, по техническому оснащению и темпам роста производительности труда.

1. Главным препятствием были сохранившиеся пережитки крепостничества. Крестьяне получили небольшие наделы, а пашни, луга, леса и водопои остались у помещиков, поэтому землю приходилось арендовать и расплачиваться за неё отработками. Временнообязанное состояние тянулось до 1883 г., а платежи и налоги составляли около 30 руб. в год на среднюю семью. Крестьянина держала на месте и община: она переделяла землю, связывала круговой порукой, ограничивала свободу передвижения. У помещиков же не хватало денег и инвентаря, чтобы перейти к наёмному труду.

2. Преодолеть это можно было двумя путями. Власти следовало увеличить крестьянские наделы и снизить выкупные платежи, быстрее завершить временнообязанное состояние, разрешить крестьянам выходить из общины и свободно передвигаться. Помещикам нужно было дать доступный банковский кредит на перестройку хозяйства.

Ожидания быстрого роста промышленности сразу не оправдались. Хозяева предприятий ждали отмены крепостного права: фабричному делу нужны были свободные рабочие руки. Но на первых порах вышло обратное. Прикреплённые к заводам рабочие, получив свободу, уходили с них, и даже выросшая в несколько раз заработная плата их не возвращала. Многим предприятиям, прежде всего железоделательным заводам и суконным фабрикам, пришлось сократить производство. Рост начался лишь через несколько лет, когда предприятия освоились в новых экономических условиях, и во многом благодаря экономической политике государства. Значит, ожидания оправдались, но не сразу.

Государственный банк Российской империи был открыт в 1860 г., и с него начались экономические реформы. Он должен был «содействовать силой кредита» развитию наиболее важных для государства отраслей промышленности — металлургической, машиностроительной, сахарной, текстильной, — а также поддерживать частные банки. По уставу казна не могла пользоваться средствами банка: его деньги были защищены от расходов правительства. Так Государственный банк стал главным звеном финансовой системы и источником кредита для промышленности.

1. Буржуазия владела фабриками, заводами и банками, а для пролетариата работа по найму была единственным источником средств к существованию. Отсюда и противоречия: хозяину нужны были дешёвый труд и высокая прибыль, а рабочему — большая плата, короткий рабочий день и сносные условия труда и жизни.

2. Эти противоречия вели к борьбе рабочих за свои права. Первым крупным выступлением стала стачка 1872 г. на Кренгольмской мануфактуре в Нарве. А рабочих становилось всё больше: к 1879 г. их число дошло почти до миллиона. В будущем это грозило новыми стачками и превращением рабочего вопроса в один из самых острых в стране.

Промышленный переворот — это переход от мануфактуры с ручным трудом к фабрике с машинным производством. В России он начался в 1830-е гг., а окончательно завершился в 1880-е гг., когда фабричное производство восторжествовало над мелкотоварным и мануфактурным. Вместе с ним появились новые отрасли — транспортное машиностроение, нефтедобывающая и каменноугольная, сталерельсовое производство — и сложились новые социальные слои, буржуазия и пролетариат.