Страница 15, ГДЗ по всеобщей истории за 9 класс к учебнику Юдовской

1. В XIX в. промышленная революция охватила уже целые континенты, а лидерами в ней были страны Западной Европы и США. Промышленное развитие было неравномерным сразу в трёх аспектах — международном, региональном и отраслевом. Особенно после 1880 г. вперёд вышли сталь, химия и электричество — некоторые исследователи говорят даже о «второй промышленной революции».

2. Во второй половине XVIII в. переворот шёл в одной Англии и скромно влиял на экономику, а ведущей была текстильная промышленность. С 30—40-х гг. XIX в. главную роль стали играть уголь и чугун, а из-за строительства железных дорог возникло машиностроение. Главным видом предприятия стал завод, а экономический рост из экстенсивного превратился в интенсивный — стал расти ВВП на душу населения.

«Транспортная революция» невероятно ускорила, упростила и удешевила перевозки товаров. Железные дороги потребляли миллионы тонн угля и чугуна, и промышленная революция пришла в чёрную металлургию. Для железных дорог требовались паровозы и множество новых машин, поэтому машиностроение стало самостоятельной отраслью экономики. Благодаря дешёвым перевозкам регионы стали специализироваться на своих товарах, и сложился единый общенациональный рынок. Пароходы, Суэцкий (1869) и Панамский (1914) каналы связали разные точки земного шара. Так сложился и мировой рынок.

Неравномерность промышленного развития в XIX в. проявлялась сразу в трёх аспектах — международном, региональном и отраслевом. В мире безоговорочно лидировала Англия, «мастерская мира»: в 1870 г. она производила около трети мировой промышленной продукции. Страны Южной и Восточной Европы заметно отставали от западной и центральной частей континента. Внутри стран переворот начинался в отдельных регионах и оттуда распространялся дальше: в Англии это Ланкашир, Йоркшир и Мидланд. Среди отраслей немногие лидеры вели за собой остальные: сначала текстильная промышленность, затем уголь и чугун, позже сталь, химия и электричество.

Мировой экономический кризис 1873 г. привёл к тому, что с конца 1870-х гг. свободу конкуренции стали ограничивать. Кризис и «долгая депрессия» — время замедленного роста до 90-х гг. XIX в. — заставили предпринимателей объединяться. Так началась монополизация: появились картели, синдикаты и тресты, стремившиеся единолично диктовать условия в своих отраслях. Во внешней торговле европейские страны с конца 1870-х гг. перешли к протекционизму — защите своих рынков высокими таможенными пошлинами. На рубеже XIX—XX вв. нередкими стали «таможенные войны», обострявшие и политические отношения между странами.

У роста сельскохозяйственного производства в XIX в. было три причины: перемены климата, более совершенная техника и новая организация труда. Завершился «малый ледниковый период», и с середины XIX в. началось долгосрочное потепление климата. Почти исчез подневольный труд: в России отменили крепостное право, в США — рабство, и в деревне стали развиваться капиталистические отношения. Помог также технический и научный прогресс: селекция скота, химические удобрения, фабричное изготовление орудий труда, машины — жатка, молотилка, трактор. В итоге если в 1800 г. 4 крестьянина кормили 1 горожанина, то в 1900 г. 1 крестьянин кормил 4 горожан.

1. Промышленный переворот и в Западной Европе, и в России начался с текстильной промышленности. Общими были переход от ручного труда к машинному, появление промышленной буржуазии и пролетариата (рабочего класса), складывание национального рынка. Обычно вслед за текстильной отраслью переворот приходил в металлургию и машиностроение, а толчок им давали железные дороги.

2. В Западной Европе переворот начался раньше, а Россия лишь к рубежу XIX—XX вв. заметно приблизилась к лидерам. На Западе до последних десятилетий XIX в. государство почти не вмешивалось в экономику, а в России вмешивалось активно. До 1861 г. в стране не хватало свободной рабочей силы, а из-за недостатка своего капитала широко привлекали иностранный.

3. Критерием успеха промышленного переворота, на мой взгляд, можно считать интенсивный экономический рост, когда быстро увеличивается ВВП на душу населения. Другой признак — крупная промышленность становится основой экономики: в ней занято больше людей, чем в сельском хозяйстве. Так было в Англии к 1851 г.: в промышленности работал 51 % занятых, в сельском хозяйстве — 23 %.

1. Ведущими регионами промышленной революции были в Англии Ланкашир, Йоркшир и Мидланд, во Франции — север и восток страны. В германских государствах вперёд вышли долина Рейна и Саксония, в США — восточные штаты. С этих своеобразных плацдармов переворот постепенно распространялся на другие регионы.

2. Лидерство этих регионов определялось прежде всего запасами угля и железной руды — топлива и сырья для главных отраслей XIX в. Важны были также капиталы, свободные рабочие руки и удобные пути — реки, морские порты, а затем железные дороги. Для сравнения: в Италии металлургия развивалась слабо, в том числе из-за недостатка железной руды и угля.

Для презентации можно выбрать электричество — новый источник энергии. Его распространение имело особенное значение.

1. Первый слайд — почему электричество считали настоящим чудом. Впервые производство не зависело от места, где находился источник энергии, а энергию стало легко превращать в движение или свет.

2. Второй слайд — наука и практика. Открытия М. Фарадея и Дж. К. Максвелла позволили А. С. Попову и Г. Маркони в 1894—1897 гг. изобрести радио.

3. Третий слайд — электрический свет. С 1877 г. «русский свет» — «электрическая свеча» А. Н. Яблочкова — освещал красивейшие здания почти всех европейских столиц. Более долговечную лампочку на рубеже 70—80-х гг. XIX в. предложил американец Т. Эдисон.

4. Четвёртый слайд — электричество в доме и на улице. С последних десятилетий XIX в. были изобретены почти все бытовые электрические приборы: утюг, пылесос, стиральная машина, холодильник. Быстро распространялось и электрическое освещение.

5. Заключительный слайд — вывод. После 1880 г. электричество вместе со сталью и химией стало главным двигателем индустриализации. Из диковинки оно превратилось в повседневного спутника человека.

Главные формы монополистических объединений — картель, синдикат и трест. В картеле участники устанавливали единые условия сбыта продукции, в синдикате объединяли коммерческую деятельность, а в тресте теряли и производственную самостоятельность.

США. Преобладали тресты, объединявшие и производство, и сбыт. Американская «Стандарт Ойл» контролировала 95 % производства нефти, Стальной трест — 60 % стали, Сахарный трест — 75 % сахара. В 1890 г. приняли антитрестовский закон Шермана, но он слабо применялся на практике.

Россия. Преобладали синдикаты: заводы сохраняли своё производство, но продавали продукцию сообща. Самые известные из них — «Продамет» в металлургии и «Продуголь» в добыче угля. Многие синдикаты, как и весь промышленный переворот в России, опирались на иностранный капитал.

Общее для обеих стран — стремление монополий единолично диктовать условия и цены в своих отраслях. Различие — в степени объединения: в США предприятия сливались полностью, а в России чаще объединяли только сбыт.

Сравнительную диаграмму хронологии промышленного переворота удобно построить как ленту времени с полосой для каждой страны. Данные параграфа для неё такие.

Англия. Промышленная революция — со второй половины XVIII в., первая железная дорога — 1825 г.

США. Промышленная революция — с 10-х гг. XIX в., первая железная дорога — 1830 г.

Бельгия и Швейцария. Промышленная революция — с 20-х гг. XIX в.

Франция. Промышленная революция — с 1830-х гг., первая железная дорога — 1827 г.

Германские государства. Промышленная революция — вслед за Францией, первая железная дорога — 1835 г.

Россия. Первая железная дорога — 1837 г.; к рубежу XIX—XX вв. Россия заметно приблизилась к лидерам.

Диаграмма покажет, что Англия опередила другие страны на несколько десятилетий, а остальные шли вслед за ней.

1. С 1700 по 1760 г. ВВП на душу населения в Великобритании вырос мало — с 1130 до 1365 долларов. Это время до промышленной революции, когда рост был экстенсивным: производство на душу населения увеличивалось крайне медленно.

2. К 1820 г. показатель поднялся до 1797 долларов. В это время в Англии шла промышленная революция: ручной труд сменялся машинным, ведущей была текстильная промышленность. Но её влияние на экономику было ещё относительно скромным.

3. В 1820—1870 гг. показатель вырос с 1797 до 3191 доллара — больше, чем за предыдущие 120 лет. Это эпоха угля, чугуна, железных дорог и машиностроения, когда рост стал интенсивным. В 1870 г. Англия, «мастерская мира», производила около трети мировой промышленной продукции.

4. К 1913 г. ВВП на душу населения достиг 4900 долларов. Росту помогли «вторая промышленная революция» (сталь, химическая промышленность, электричество) и складывание мирового рынка. Кризис 1873 г. и «долгая депрессия» замедлили, но не остановили этот рост.

5. Определяющим процессом здесь была промышленная революция и связанная с ней индустриализация. Она сменила экстенсивный рост интенсивным, при котором растёт ВВП на душу населения. Особенно сильно ускорили рост железные дороги и вся «транспортная революция».

1. Промышленный переворот в России начался в 1830—1840-х гг. и завершился в 1880-е гг. Как и в Западной Европе, сначала он охватил текстильную промышленность, а первая железная дорога в России появилась в 1837 г.

2. Темп переворота менялся. До 1861 г. он был низким, потому что при крепостном праве не хватало свободной рабочей силы. После отмены крепостного права переворот заметно ускорился.

3. Ускорение было связано с появлением свободных рабочих рук и строительством железных дорог. Помогли также иностранный капитал и активное вмешательство государства. К рубежу веков Россия заметно приблизилась к лидерам.