Параграф 7, ГДЗ по всеобщей истории за 9 класс к учебнику Юдовской
Страница 64
Глава I. §7. Повседневная жизнь и мировосприятие человека XIX в.
Вопрос перед параграфом
Сознание человека Средних веков и раннего Нового времени было прежде всего религиозным, а главным авторитетом для него была церковь. Важнее всего для человека была привязанность к месту рождения, к религии, к своей общине или цеху, а не к нации. Он, как правило, занимался тем же, чем отец и деды, а ритм его жизни зависел от смены времён года. В раннее Новое время возрос интерес к личности, а Реформация подтолкнула людей к самостоятельному чтению религиозных текстов.
Страница 74
Проверьте себя
Питание людей в XIX — начале XX в. улучшилось прежде всего благодаря росту реальных доходов населения. Научный и технический прогресс увеличил выпуск пищевых продуктов, а развитие транспорта и пищевой промышленности сделало их дешевле. С 1880-х гг. пастеризация молока позволила снабжать им большие города. Промышленные холодильники и транспорт сделали доступнее рыбу и мясо: Лондон получал мороженое мясо даже из Австралии. Маргарин, изобретённый в 1870 г., помог снабжать жирами небогатые слои населения.
Одежда разных социальных слоёв сближалась прежде всего потому, что на фабриках стали выпускать дешёвые хлопковые ткани, доступные практически всем. Кроме того, тон в мужской моде теперь задавали не дворяне, а представители буржуазии — «люди дела», ценившие удобство и добротность. Простая и практичная мужская одежда подходила самым разным слоям населения. Развитие лёгкой промышленности удешевило и стандартизировало производство одежды: к рубежу веков появились её номерные размеры. В женской одежде демократизация проявилась позже — вместе с борьбой женщин за эмансипацию.
1. В конце XIX в. появились почти все бытовые электрические приборы: утюг, пылесос, стиральная и посудомоечная машины, холодильник и кухонная плита. Самым важным новшеством стала электрическая лампочка: сначала «электрическая свеча» А. Н. Яблочкова, затем более практичная лампочка Т. Эдисона. Широко распространились швейная машинка А. Зингера и фотоаппарат, а Эдисон в 1877 г. изобрёл фонограф — первое записывающее устройство.
2. Новым средством транспорта стал автомобиль с бензиновым двигателем, изобретённый в 1885—1886 гг. К. Бенцем и Г. Даймлером. Железные дороги стали удобнее: с 1860-х гг. появились спальные вагоны, с 1880-х гг. — скоростные экспрессы. На рубеже веков невероятную популярность приобрёл велосипед, а в 1903 г. братья Райт совершили первый продолжительный полёт на аэроплане.
3. Новыми средствами связи стали телеграф, изобретённый в 1837 г., и телефон, патент на который А. Белл получил в 1876 г. В начале 1860-х гг. подводные кабели связали Европу с Новым Светом. Изменилась и почта. В 1840 г. в Англии ввели первую почтовую марку «чёрный пенни», а в 1869 г. появилась открытка.
Новыми формами досуга в XIX — начале XX в. стали кино, массовый спорт и туризм. С 1905 г. появились кинотеатры с очень дешёвыми билетами, и кино стало главным выражением массовой культуры. Спорт превратился в массовое зрелище с рекордами и болельщиками, начались соревнования между странами, прошли первые Олимпийские игры Нового времени. Зародился массовый туризм: появились туристические бюро и путеводители, а рабочие ездили на один день за город или на море. Становилось больше и варьете, мюзик-холлов, кабаре и театрализованных шоу.
Восприятие времени в XIX в. изменилось прежде всего под влиянием технического прогресса и наёмного труда. Жизнь больше не замирала с наступлением темноты: появились керосиновые лампы, газовое, а затем электрическое освещение. На смену солнцу пришли часы, заводской гудок и разного рода расписания. Железные дороги потребовали единого времени: в 1884 г. земной шар разделили на 24 часовых пояса. Главные же изменения определяла связь времени с трудом: наёмный труд чётко разделил рабочие часы и часы отдыха.
Подумайте
1. Улучшение питания стало одной из причин демографической революции: уходил в прошлое массовый голод. Смертность снижалась, а рождаемость оставалась высокой. Поэтому население Европы выросло со 188 млн человек в 1800 г. до 468 млн к 1914 г.
2. В экономике лучшее питание означало рост спроса на продукты: развивались пищевая промышленность, транспорт и торговля продовольствием. Складывался мировой аграрный рынок: Лондон, например, получал мороженое мясо из Австралии. Кроме того, выросшее население дало промышленной революции огромное количество свободных рабочих рук.
3. В политике исчезновение массового голода делало общество спокойнее: неурожай и голод 1845—1847 гг. были одной из причин революций 1848—1849 гг. Когда продовольствие стали быстро доставлять из других регионов, неурожай перестал быть катастрофой. От питания зависела и сила армии: в начале XX в. около трети новобранцев из рабочего Манчестера были непригодны к службе.
Демократизацию можно назвать общей чертой изменений, описанных в параграфе, но с оговорками. Разница в питании низов и верхов постепенно уменьшалась, а одежда разных слоёв становилась всё более похожей. Складывался массовый рынок, а кино, спорт и туризм стали массовыми формами досуга. Однако многие новшества — автомобиль, телефон, «Северный экспресс», консервы — долго оставались доступны лишь немногим. До подлинной эпохи массового потребления было ещё далеко.
1. «Высокая» и массовая культура различаются прежде всего своей публикой. «Высокая» культура — литература, живопись, серьёзный театр — обращена к образованным людям и требует от них подготовки и размышления. Массовая культура рассчитана на широкие слои населения: её появлению помогли развитие школьного обучения, уменьшение рабочего дня и рост доходов.
2. Различаются и цели. Писатели, художники и драматурги стремятся выразить свои идеи и чувства и ищут новые художественные формы и стили. Массовая культура создаётся прежде всего ради прибыли и развлечения.
3. Массовая культура предлагает дешёвую стандартизированную продукцию, часто крайне примитивного уровня: «кино аттракционов», варьете, мюзик-холлы, шоу. Произведения «высокой» культуры неповторимы и сложнее для понимания: картины импрессионистов публика долго не принимала.
1. В Средние века и раннее Новое время в поведении человека преобладало коллективное начало. Человек жил в общине или цехе и обычно занимался тем же, чем его отец и деды. Жену ему часто выбирала семья, а имя ребёнку давал священник или старший среди родственников.
2. Сейчас индивидуализм выражен гораздо сильнее: человек сам выбирает профессию, семью, образ жизни. Этот сдвиг начался в XIX в., когда разрушались прежние тесные социальные группы — общины и цехи. Однако и сегодня люди колеблются: они хотят утвердить собственную личность, но боятся выбиться из коллектива и стремятся «быть как все».
1. Одежда крестьянина, буржуа и дворянина в начале XIX в. заметно различалась. Дворяне носили вычурные наряды, чтобы отделить себя от основной массы населения. К концу века мужчины разных слоёв носили похожие простые костюмы серого или чаще чёрного цвета, а сюртук превращался в пиджак.
2. Различия были заметнее в первой половине XIX в., когда по одежде легко было узнать представителя любой социальной группы. В конце века по воскресеньям в двери церквей входили мужчины в очень схожей одежде.
3. Сильнее всего изменилась мужская одежда дворян: вычурные наряды сменил простой костюм, какой носила буржуазия. Заметно изменилась и одежда низов, которым стали доступны дешёвые фабричные ткани. Меньше всего, по-видимому, менялся костюм буржуа: именно он стал образцом для остальных.
4. Главные причины перемен — исчезновение сословного деления и фабричное производство дешёвых хлопковых тканей. Тон в мужской моде стали задавать «люди дела» из буржуазии, ценившие удобство, а не изысканность. Сближению одежды помогли также стандартизация, номерные размеры и универсальные магазины.
5. Для ответа использованы текст учебника (письменный источник) и рисунок Ч. Д. Гибсона «Примерка» (изобразительный источник). Подойдут также портреты, жанровые картины, фотографии и вещественные источники — костюмы в музейных собраниях.
Страница 75
Вопрос к документу
1. В отрывке из романа Чарльза Диккенса «Тяжёлые времена» говорится об индустриализации и урбанизации — росте фабричных городов. Жизнь горожан становится однообразной и подчиняется фабричному распорядку: каждый день похож на вчерашний и завтрашний. Причины — промышленный переворот и массовый отток населения из деревни в город, где ритм наёмного труда подчинялся движению машин.
2. Отношение Диккенса к этим процессам резко критическое: его пугают уродливые явления, которые сопровождают рост промышленности. Повторы слов «похожие» и «те же» показывают, как машинный мир обезличивает людей. Само название романа — «Тяжёлые времена» — выражает оценку эпохи.
Отрывок из романа Диккенса хорошо иллюстрирует изменения в восприятии времени и поведении человека, описанные в параграфе. Как и в отрывке, жизнь горожанина теперь подчинялась часам, заводскому гудку и расписаниям. Ритм наёмного труда делал жизнь монотонной: у Диккенса каждый день такой же, как вчерашний. Образ людей, похожих друг на друга, напоминает и о желании «быть как все», не выделяться из общей массы. Параграф говорит также о росте индивидуализма и личной свободы в городе, а писатель видит прежде всего однообразие.
Страница 76
Вопросы для самопроверки к главе I
Правильная последовательность: 2, 1, 4, 5, 3. Первая железная дорога появилась в Англии в 1825 г., а в США — в 1830 г. Телеграф изобрели в 1837 г., а патент на телефон А. Белл получил в 1876 г. Радио изобрели А. С. Попов и Г. Маркони в 1894—1897 гг.
Верные ответы: 2 и 3. После мирового экономического кризиса 1873 г. и в годы «долгой депрессии» предприниматели защищали свои позиции, создавая картели, синдикаты и тресты. Появлению крупных объединений помогли и новые законы: к 1870-м гг. с банков и акционерных обществ сняли многие ограничения. Пункты 1 и 4 связаны с промышленной революцией, а не с монополиями. Стандартизация была чертой заводов, а демографический рост дал промышленности рабочие руки.
Вопросы для обобщения и выводов к главе I
1. Самым важным последствием промышленной революции мне кажется то, что промышленность стала основой экономики. Экономический рост стал интенсивным, т. е. увеличивался ВВП на душу населения. Это важно, потому что вместе с ним постепенно росли и реальные доходы людей.
2. Очень важна и «транспортная революция». Железные дороги и пароходы связали регионы и страны, сложились единые общенациональные рынки и мировой рынок. Благодаря быстрым поставкам продовольствия неурожай перестал быть катастрофой, а к концу века в странах Запада практически исчезла проблема голода.
3. Не менее важным последствием стало рождение индустриального общества. Появились промышленная буржуазия и наёмные рабочие, люди уходили из деревни в быстро растущие города. Жизнь миллионов людей изменилась, но тяжёлое положение рабочих поставило перед обществом «рабочий вопрос».
Черты сходства. Общество раннего Нового времени и общество XIX в. сближало то, что в Европе по-прежнему преобладала монархия. Сохранялись дворянство и крестьянство, рождаемость оставалась высокой, а различия в питании низов и верхов — огромными.
Различия в экономике. В раннее Новое время основой экономики было сельское хозяйство, едва способное прокормить население. В XIX в. эту роль стала играть промышленность: ручной труд мануфактуры сменило машинное производство на фабриках и заводах.
Различия в строении общества. Раньше общество делилось на замкнутые сословия: землевладельцев, крестьян и небольшую торгово-ремесленную прослойку горожан. К концу XIX в. сословное деление исчезло, и место человека стало зависеть не от рождения, а от экономического положения. Главными группами стали буржуазия и наёмные рабочие, выросла социальная мобильность.
Различия в жизни населения. Прежде население росло медленно из-за высокой смертности, а обычный человек всю жизнь проживал там, где родился. В XIX в. произошла демографическая революция: с 1800 по 1914 г. население Европы выросло с 188 до 468 млн. Люди переселялись в города и за океан, шла урбанизация.
Различия во власти. В XIX в. уходила в прошлое неограниченная монархия: власть королей ограничивали конституции и парламенты. Расширялось избирательное право, появились массовые партии.

Сходство. Национальная идеология, как либерализм, консерватизм, социализм и марксизм, была тесно связана с политикой и подталкивала людей к действию. На её основе, как и на основе других идеологий, возникали партии — например, национальные партии в Австро-Венгрии.
Идеалы. Идеал национальной идеологии — национальное единство. У либерализма идеалом была свобода, у консерватизма — порядок, у социализма — равенство, у марксизма — бесклассовое общество.
Личность. Либералы ставили на первое место права личности, консерваторы считали её не выше общества, а марксисты подчиняли её классовым интересам. Национализм подчинял личность нации и утверждал, что нация должна обладать своим государством.
Методы борьбы. Либералы и консерваторы были противниками революций, социалисты допускали революции и заговоры, а марксисты главным методом считали революцию. Националисты считали революции вредными для национального единства, но допускали их ради объединения нации.
Социальная база. Другие идеологии обращались к отдельным группам: либерализм — к буржуазии и интеллигенции, марксизм — к рабочим. Национальная идея была интегрирующей (объединяющей): она обращалась ко всему обществу, и к рубежу XIX—XX вв. её поддерживали почти все слои. В этом была её сила, но собственную нацию националисты часто ставили выше других.
1. Самым существенным изменением в образовании я считаю то, что грамотность стала массовой. В последней трети XIX в. начальная школа во многих странах стала светской, обязательной и бесплатной. Так было в Италии с 1879 г., во Франции — с 1882 г.
2. В науке самое важное — её тесная связь с производством. Открытия М. Фарадея и Дж. К. Максвелла позволили А. С. Попову и Г. Маркони изобрести радио. Благодаря исследованиям Ю. Либиха появились искусственные удобрения, а пастеризация не давала молоку скисать.
3. Изображения вещественных источников есть в самом учебнике. Ткацкий станок Жаккара (с. 7) — высокая конструкция из тёмного дерева с рамой из брусьев, механизмом наверху и натянутыми нитями. Станок связан с текстильной промышленностью — ведущей отраслью на первом этапе промышленной революции.
4. Плакат «Новая техника» конца XIX в. (с. 14) изображает уборку хлеба: паровая машина с высокой трубой приводит в движение молотилку. Он показывает, как машины пришли в сельское хозяйство.
5. Гравюра «Фотографическое ателье. 1864 г.» (с. 67) изображает просторный зал с огромным окном во всю стену. Фотограф стоит у стола, слева — фотоаппарат на высокой подставке и кресло для тех, кого снимают. Свой способ фотографии Л. Дагер запатентовал в 1839 г.
6. На фотографии «Класс в начальной школе до 1900 г.» (с. 44) десятки мальчиков и девочек сидят за партами перед учительницей. На стене висят картинки с животными — наглядные пособия. Снимок показывает светское образование во Франции.
7. «Автомобиль Даймлера» (с. 68) похож скорее на коляску с мотором, чем на современную машину. У него четыре высоких колеса со спицами, как у велосипеда, нет ни крыши, ни дверей. Автомобиль с бензиновым двигателем изобрели в 1885—1886 гг. К. Бенц и Г. Даймлер.
1. Мне ближе всего импрессионизм — направление в живописи, которое заявило о себе во Франции в 1874 г. Его художники — К. Моне, К. Писсарро, О. Ренуар — стремились запечатлеть изменчивую красоту окружающего мира.
2. Этот выбор можно объяснить тем, что импрессионисты передавали на холсте то, что видит глаз. Они заметили, что цвет предметов меняется от освещения и времени суток, и вышли из студий на природу. Их картины светлые и поэтичные: в «Скалах в Бель-Иль» К. Моне воздух пронизан светом.
1. Развитие промышленного капитализма прежде всего изменило питание людей. К концу XIX в. в странах Запада практически исчезла проблема голода, а мясо и сахар стали доступнее. Транспорт и пищевая промышленность сделали продукты дешевле, появились маргарин, супы-концентраты, пастеризованное молоко.
2. Изменились одежда и торговля. Хлопковые ткани фабричного производства стоили дёшево, и одежда разных слоёв населения становилась всё более похожей. Сложился массовый рынок: появились универсальные магазины с твёрдыми ценами, а с 1880-х гг. — бренды.
3. В дома пришла техника — электрическая лампочка, швейная машинка А. Зингера, фотоаппарат. Менялся и город: в конце века Париж получил водопровод и канализацию, трамвай и метро.
4. Изменился ритм труда. Жизнь рабочего подчинялась заводскому гудку и движению машин, а рабочий день долго длился 12—16 часов. К началу XX в. он сократился в среднем до 10 часов, а часы труда и часы отдыха чётко разделились.
5. Появились новые формы досуга — кино, спорт, туризм. Билеты в кино были очень дешёвыми, поэтому массовая культура стала доступна и небогатым людям.
1. Картина мира в XIX в. стала опираться на науку: она объясняла окружающий мир, а религия теряла прежние позиции. Эволюционное учение Ч. Дарвина включило человека в бесконечную цепь живых существ. Под сомнением оказалось христианское учение о его божественном происхождении.
2. Революция в физике на рубеже XIX—XX вв. изменила прежнюю механистическую картину мира. Выяснилось, что материя состоит из бесконечно сложных атомов. Время и пространство по-новому осмыслила теория относительности А. Эйнштейна. Современники сделали вывод, что мир чрезвычайно сложен и не таков, каким он нам кажется.
3. Изменился и образ человека. Биология подчеркнула в нём животное начало, а психология показала, что разумное в человеке соседствует с эмоциональным.
4. По-новому люди стали воспринимать пространство. «Транспортная революция» сделала далёкое близким, а школа и газеты познакомили людей с разными регионами Земли. Г. Гейне образно сказал: «Железные дороги убивают пространство, и теперь нам остаётся только время».
5. Изменилось и восприятие времени. Искусственное освещение отодвинуло сумерки, а главным ориентиром вместо солнца стали часы. В 1884 г. установили единое мировое время с 24 часовыми поясами, а жизнь людей стали определять заводской гудок и расписания.
Творческие работы и проекты к главе I
1. Проект «Достижения XIX в. в истории человечества» стоит начать с мысли учебника: в XIX в. мир приобрёл привычный нам облик. Большие города, электрическое освещение, телефон, метро и автомобиль — приметы этого столетия.
2. Первый раздел — техника и транспорт. Здесь можно показать пароход Р. Фултона (1807) и первую железную дорогу Дж. Стефенсона (1825). Дальше — Суэцкий канал (1869), автомобиль К. Бенца и Г. Даймлера (1885—1886), самолёт братьев Райт (1903).
3. Второй раздел — связь: телеграф (1837) и первая почтовая марка «чёрный пенни» (1840). Затем появились телефон А. Белла (1876) и радио А. С. Попова и Г. Маркони (1894—1897).
4. Третий раздел — наука и медицина. Здесь можно рассказать об учении Ч. Дарвина и о работах Л. Пастера и Р. Коха, положивших начало микробиологии. Отдельный слайд — открытие радия и полония супругами Кюри в 1898 г.
5. Четвёртый раздел — общество и культура: распространение грамотности, конституции и парламенты, всеобщее избирательное право. Сюда же войдут картины импрессионистов, кино братьев Люмьер (1895) и первые Олимпийские игры Нового времени (1896).
6. Закончить проект можно ответом на вопрос, что взять из прошлого в наши дни. Я бы взял любовь к чтению: в «век чтения» печатное слово было главным источником знаний и важным развлечением. Ещё я бы взял веру в прогресс, в постоянные изменения к лучшему, — она пронизывала сознание людей той эпохи.
1. Проект «Символы нации» стоит начать с того, как в XIX в. национальная идея проникала в народ. Каждая национальная идеология создавала привлекательный образ своей нации, и символы делали этот образ зримым.
2. Франция: Империя Наполеона сохранила из революционных символов лишь трёхцветное знамя. Появились и собственные символы Империи: орёл, связывавший её с Древним Римом, и пчела, обладающая жалом, но приносящая мёд.
3. Великобритания: с 1 января 1801 г. главным государственным символом Соединённого Королевства стал «Юнион Джек». Он соединил флаги трёх частей страны: шотландский флаг св. Андрея, английский — св. Георга и ирландский — св. Патрика.
4. Австрийская империя: её провозгласил Франц II в 1804 г., и тогда у страны впервые появились государственные символы. Двуглавый орёл и чёрно-жёлтые цвета были взяты у Священной Римской империи. Но монархия Габсбургов оставалась «собранием корон»: новая корона империи так и не использовалась для коронации.
5. Италия: символом национального объединения стало имя композитора Дж. Верди. Патриоты Ломбардии и Венеции писали его на стенах, а пять букв имени читались как «Виктор Эммануил — король Италии».
6. Отдельный слайд — образы наций в виде человеческих фигур. Это Джон Буль в Англии, Немецкий Михель в Германии, дядя Сэм в США и прекрасная Марианна во Франции.
7. В выводе можно показать, что символы выражали, какой нация видела себя. Империя Наполеона связывала себя с Древним Римом, Британия подчёркивала союз трёх частей, а Италия мечтала о единстве.
1. Проект «Культура без границ» можно построить на примерах учебника о том, как Россия и европейские страны влияли друг на друга. Каждому примеру стоит отвести отдельный слайд.
2. Литература: портрет английского романтика Дж. Байрона нарисовал А. С. Пушкин — этот рисунок помещён в учебнике на с. 51. Сцены из «Паломничества Чайльд-Гарольда» Байрона вдохновили и Э. Делакруа на картину «Резня на Хиосе».
3. Живопись: А. Матисс создал ансамбль из двух полотен «Танец» и «Музыка» для московского коллекционера С. И. Щукина. А основоположником абстракционизма, повлиявшего на современную культуру, считают русского художника В. Кандинского.
4. Наука и техника: работы немецкого историка Л. Ранке повлияли на С. М. Соловьёва и других русских историков. Открытия М. Фарадея и Дж. К. Максвелла позволили А. С. Попову и Г. Маркони изобрести радио. С 1877 г. «русский свет» — «электрическая свеча» А. Н. Яблочкова — освещал красивейшие здания почти всех европейских столиц.
5. Общественная мысль: идейные течения в России развивались в тесной связи с европейскими идеологиями. Западники были сторонниками либеральных преобразований, а А. И. Герцен разработал теорию «русского социализма». Русские мыслители М. А. Бакунин и П. А. Кропоткин оказали огромное влияние на развитие анархизма.
6. Вывод: культура XIX в. не знала границ — Россия перенимала европейские идеи и сама обогащала культуру Европы. Символом этой близости можно считать «Северный экспресс», с 1896 г. соединявший Париж с Санкт-Петербургом.