Страница 16, ГДЗ по всеобщей истории за 9 класс к учебнику Мединского. История Нового времени XIX - начало XX в.

«Транспортная революция» невероятно ускорила, упростила и удешевила перевозки товаров. Поэтому в отдельных странах сложился единый рынок. Начал складываться и мировой: Англия получала пшеницу из Австралии, Германия — удобрения из Южной Америки. Всё больше распространялась идея свободной торговли: таможенные пошлины предлагали снизить или даже вовсе отменить. Тянуло экономику вверх и само строительство: железная дорога потребляла миллионы тонн угля и чугуна и требовала новых машин. Это способствовало развитию машиностроения как самостоятельной отрасли.

Неравномерность промышленного развития была заметна по странам, по регионам и по отраслям. По странам безоговорочно лидировала Англия, «мастерская мира». Страны Южной и Восточной Европы значительно отставали от западной и центральной частей континента. А отрыв США от прочих стран Нового Света был ещё более значительным. По регионам выделялись Ланкашир, Йоркшир и Мидланд в Англии, север и восток Франции, долина Рейна и Саксония в германских государствах, восточные штаты в США. Эти регионы-лидеры стали плацдармами распространения промышленной революции. По отраслям сначала вела текстильная промышленность, затем её сменили угольная промышленность и производство чугуна. А в конце XIX в. роль главного двигателя перешла к производству химической продукции, стали и к электричеству.

Мировой экономический кризис 1873 г. и последовавшая за ним вплоть до 90-х гг. XIX в. «долгая депрессия» изменили облик производства. Предприниматели стали создавать объединения — картели, синдикаты и тресты, то есть разные формы монополий. Появились монополии и в банковской сфере: финансовый рынок Англии контролировали 5 банков, Германии — 4, Франции — 3. Монополизация ударила и по положению работников. Монополисты навязывали рабочим единую низкую заработную плату, а фермерам — высокие тарифы на доставку продукции по железной дороге. С конца 1870-х гг. страны Европы перешли от свободы торговли к протекционизму — защите национального рынка высокими ввозными пошлинами. Из-за этого между государствами возникали «таможенные войны».

Сравнительную диаграмму удобно построить как ленту времени по десятилетиям XIX в. По горизонтали отложите десятилетия — от конца XVIII в. до 1900 г. По вертикали поставьте строки-страны: Великобритания, США, Бельгия и Швейцария, Франция, германские государства. Начало промышленного переворота отметьте по данным параграфа: Великобритания — конец XVIII в., США — 1810-е гг., Бельгия и Швейцария — 1820-е гг., Франция — 1830-е гг., Германия — вскоре после Франции. Вторым рядом столбиков возьмите первые железные дороги: Англия — 1825 г., Франция — 1827 г., США — 1830 г., германские государства — 1835 г. Третьим рядом дайте протяжённость дорог в 1860 г.: Англия — 16 тыс. км, США — 50 тыс. км. Из диаграммы видно, что промышленный переворот начался в Великобритании. Но США вступили на его путь раньше континентальной Европы и уже к 1860 г. втрое обогнали Англию по длине железных дорог.

Хронологический порядок событий такой: 1) изобретение станка Жаккара (1801 г.), 2) первая железная дорога (1825 г., между Стоктоном и Дарлингтоном), 4) изобретение мартеновского способа выплавки стали (1864 г.), 3) изобретение радио (1895 г., А. Попов). Этот ряд показывает, как менялись главные двигатели промышленной революции: сначала текстильный станок с программным управлением, затем уголь, пар и чугун, после — дешёвая сталь, а в конце века — связь и электричество.

В отрывке речь идёт о монополизации экономики Соединённых Штатов Америки. Тресты — одна из форм монополий наряду с картелями и синдикатами. Они захватили целые отрасли: и лес, и гвозди, и черепицу, и колючую проволоку покупатель мог взять только у них. Такие крупные корпорации единолично диктовали условия в отдельных отраслях и на рынках сбыта. Шире всего монополии распространились как раз в Германии и США. А толчком к их созданию стали мировой экономический кризис 1873 г. и «долгая депрессия».

Автор статьи считает всевластие трестов явлением новым: он начинает со слова «ныне», противопоставляя нынешние порядки прежним. Одобрения в отрывке нет — он написан с горькой насмешкой. Газета показывает, что у человека не остаётся выбора: тресты сопровождают его от постройки дома до самых похорон. Это совпадает с оценкой учебника: монополисты диктовали условия и ухудшали положение простых работников.

Промышленная революция (промышленный переворот) — это переход от ручного труда к машинному, от мануфактуры к фабрике. Она началась в конце XVIII в. в Англии. А в XIX в. охватила уже целые континенты, распространилась практически на все отрасли экономики и породила множество новых. Главными двигателями её нового этапа стали уголь, пар, чугун и точка их соединения — железная дорога. В конце XIX в. началась вторая промышленная революция. Её двигателями были сталь, химия и электричество, а итогом — индустриализация, превращение крупной промышленности в основу экономики.