Страница 108, ГДЗ по всеобщей истории за 9 класс к учебнику Юдовской

Развитию экономики Великобритании прежде всего помогло то, что она стала первой страной промышленного переворота. Ремесленники остальной Европы не могли тягаться с английскими машинами. После победы над Наполеоном на время исчезла и конкуренция Франции. Великобритания господствовала на огромных неевропейских рынках сбыта и вывозила уникальный товар — машины. Новый экономический рост начался, когда промышленная революция вступила во вторую стадию и перешла к металлургии и машиностроению. Строительство железных дорог обеспечило настоящий экономический бум, а английские шахты давали до 90 % мирового производства угля.

Структура английского общества в XIX в. менялась под влиянием промышленной революции: крестьяне разорялись, а бичом общества стал пауперизм — массовая бедность. Быстро росли города, а рабочие к 40-м гг. XIX в. составили около четверти населения Англии. Рабочий класс был неоднородным: к 1870 г. около трети наёмных работников составляли высококвалифицированные рабочие, близкие по положению к средним слоям. Земельная аристократия постепенно сливалась с крупной финансовой и промышленной буржуазией в единый высший слой. Социальное неравенство было выражено сильнее, чем во Франции, и современники заговорили о «двух нациях» внутри одного народа.

Парламентская реформа 1832 г. началась потому, что новые группы населения, появившиеся в ходе промышленной революции, были лишены избирательных прав. Выросшие города почти не имели избирательных округов, а опустевшие деревни превратились в «карманные» округа местной знати. В 1819 г. под Манчестером войска разогнали огромный митинг за реформу, но одними репрессиями проблему решить было невозможно. Июльская революция 1830 г. во Франции показала, что уступки нужно делать вовремя. В том же году к власти пришла партия вигов. Она опиралась на торгово-промышленные круги и была склонна к либеральным реформам.

Главными реформами в пользу капиталистического предпринимательства стали отмена «хлебных законов» в 1846 г. и Навигационных актов в 1849 г. «Хлебные законы» были самым ярким ограничением свободы предпринимательства, и за их отмену с 1838 г. боролась «Лига против хлебных законов». Навигационные акты ограничивали свободу торговли ещё с XVII в., а англо-французский договор 1860 г. фактически установил зону свободной торговли. К середине 1820-х гг. были сняты запреты на вывоз машин, и их экспорт за 25 лет вырос в 6 раз. Новый закон о бедных 1834 г. увеличил мобильность населения, и люди в поисках работы шли на фабрики.

Главной особенностью рабочего движения в Англии были мирные методы борьбы; исключением стали лишь луддиты, которые в 1810-х гг. ломали машины. Свои основные надежды рабочие возлагали на парламент, а для защиты экономических прав создавали профсоюзы. В 1836 г. под руководством У. Ловетта возник чартизм, и главным требованием «Народной хартии» 1838 г. стало всеобщее избирательное право. Чартисты трижды — в 1839, 1842 и 1848 гг. — подавали в парламент петиции с миллионами подписей, но их требования отвергли. После спада чартизма центр тяжести сместился к профсоюзному движению, а рабочий класс оставался маловосприимчивым к революционным идеям.

Презентацию «История английских рельсов в России» можно построить из четырёх частей.

1. Первая часть — английские железные дороги: в сентябре 1825 г. первый локомотив Джорджа Стефенсона проехал 27 км. К середине века Англию покрыла густая сеть железных дорог. На километр дороги уходило свыше 200 т железа. Его производство росло во многом за счёт спроса на английские рельсы за границей.

2. Вторая часть — Россия, где железнодорожная эпоха началась в 1837 г. и английские рельсы использовались при строительстве дорог. Первые русские дороги, Царскосельскую (1837) и Петербург — Москва (1851), строили на привозных рельсах, в том числе английских. Своих рельсов Россия тогда почти не производила.

3. Третья часть — отказ от английских рельсов во второй половине XIX в., когда в России выросла своя металлургия. Он свидетельствует, что промышленный переворот дошёл до тяжёлой промышленности и страна стала меньше зависеть от ввоза.

4. Последний слайд — источники: учебник всеобщей истории (§ 1 и § 10), учебник истории России, энциклопедии и книги по истории железных дорог.

Национальный флаг Великобритании — это «союзный флаг», или «Юнион Джек». С 1 января 1801 г. он стал главным государственным символом Соединённого Королевства Великобритании и Ирландии.

1. «Юнион Джек» соединяет в себе три флага. Английский флаг св. Георга — прямой красный крест на белом поле, шотландский флаг св. Андрея — косой белый крест на синем поле. Ирландский флаг св. Патрика — косой красный крест на белом поле.

2. Каждый крест обозначает одну из частей страны и её святого покровителя: св. Георг считается покровителем Англии, св. Андрей — Шотландии, св. Патрик — Ирландии.

3. Такой вид флаг получил потому, что в Соединённое Королевство вошли три страны. Символ каждой из них надо было сохранить. Прежний флаг королевства Великобритания, возникшего из объединения Англии и Шотландии, соединял кресты св. Георга и св. Андрея. В 1801 г. к ним добавили крест св. Патрика.

4. Главная функция флага — показать единство государства. Более тесная связь с Ирландией понадобилась, потому что там усилилось освободительное движение. Флаг подчёркивал, что Ирландия — часть Соединённого Королевства.

Избирательная реформа. Тори, партия земельной аристократии, долго противились расширению избирательного права, и при них в 1819 г. войска разогнали митинг под Манчестером. Виги, пришедшие к власти в 1830 г., провели реформу 1832 г. против «карманных» округов. Но высокий имущественный ценз давал право голоса лишь средней буржуазии.

Религиозная проблема. Тори защищали права англиканской церкви и уступали только под давлением. Так, в 1828 г. к государственным должностям допустили протестантов, не входивших в неё. Виги стояли за свободу совести и в 1836 г. ввели государственную регистрацию рождения, брака и смерти. Иудеи в первой половине XIX в. равноправия не получили: виги выступали за снятие ограничений, а тори были против.

Свобода торговли. Тори отстаивали «хлебные законы» 1815 г., принятые в интересах крупных землевладельцев. Виги опирались на торгово-промышленные круги, которые требовали свободы торговли и в 1846 г. добились отмены «хлебных законов».

Ирландский вопрос. Большинство тори, как и король Георг III, противилось уравнению католиков в правах. Лишь в 1829 г. под давлением движения Д. О’Коннела ирландцы получили избирательные права. Виги охотнее шли им на уступки, но автономию Ирландии не поддерживала ни одна из партий.

Рабочий вопрос. Обе партии отреагировали на рабочий вопрос с запозданием и отвергли требования чартистов о всеобщем избирательном праве. Вместе с тем парламент принял первый закон об охране труда 1833 г. и фабричный закон 1847 г.

Чьи интересы отражали партии. Тори отражали интересы земельной аристократии, и вокруг них в 30-е гг. XIX в. складывалась консервативная партия. Виги выражали интересы торгово-промышленных кругов, буржуазии, и вокруг них складывалась либеральная партия.

1. Сходство английского и французского рабочего движения в том, что рабочим в обеих странах жилось тяжело и они выдвигали экономические требования. Рабочие обеих стран добивались и политических прав, прежде всего всеобщего избирательного права. В 1848 г. оба движения потерпели поражение: парламент отверг третью петицию чартистов, а июньское восстание рабочих в Париже жестоко подавили войска.

2. Методы борьбы различались: английские рабочие верили в парламент и боролись мирно — петициями и через профсоюзы. Во Франции были сильны традиции городского радикализма: жители парижских предместий считали, что права надо защищать не петициями, а оружием. Самыми крупными выступлениями французских рабочих стали восстания ткачей в Лионе в 1831 и 1834 гг.

3. Французские рабочие не теряли связи с деревней и часто трудились на небольших полуремесленных предприятиях. Такого неравенства между рабочим и предпринимателем, как в Англии, здесь не было. Во Франции росла популярность социалистических идей, а английские рабочие были маловосприимчивы к революционным идеям.

4. Итоги борьбы тоже различались. Во Франции под давлением масс в 1848 г. ввели всеобщее избирательное право для мужчин, а чартисты его так и не добились. Зато в Англии были приняты фабричные законы 1833 и 1847 гг., на которые потом ссылались рабочие по всей Европе.