Страница 66, ГДЗ по истории России за 9 класс к тетради-тренажёру Артасова

1. До 1845 г. в России было построено 27 км железных дорог. Из общей длины сети к концу 1845—1865 гг. вычитается протяжённость дорог, открытых за этот период: 3791 − 3764 = 27 км.

2. По таблице до 1845 г. в России не было построено ни одного паровоза: 229 − 229 = 0. Первый в России паровоз Е. и М. Черепановы построили ещё в 1833 г., но в таблицу он не вошёл.

3. Насыщенность сети паровозами в 1876—1890 гг. не росла, хотя число паровозов выросло с 5549 до 6804. Длина сети росла ещё быстрее, с 22 552 до 30 250 км, поэтому на 100 км по-прежнему приходилось 22—25 паровозов.

4. Период 1866—1870 гг.: за него построили 6848 км дорог — около 180 % от 3791 км, бывших к его началу.

5. А — 1, Б — 4, В — 5.

Наибольшая протяжённость новых дорог — 8174 км — пришлась на 1871—1875 гг. Больше всего паровозов — 1225 — российские заводы построили в 1876—1880 гг. Даже в 1886—1890 гг. российских паровозов на сети было не больше 3268 из 6804, остальные ввезли из других стран.

6. Выбранные цифры в таблице под буквами:

7. Пропущенные на диаграмме периоды слева направо: 1866—1870 гг., 1876—1880 гг., 1886—1890 гг. Периоды определены по серым столбцам — общей длине сети: 10 639, 22 552 и 30 250 км.