Страница 115, ГДЗ к учебнику по географии 10 класс Алексеев с ответом на вопросы (Полярная звезда)

За последние 200 лет в мире резко выросла доля городского населения. Если в 1800 г в городах проживало 3% населения, то в 2025 г - около 50%, а доля городского населения в развитых странах и того больше - более 60-80%.

Жизнь в городах в меньшей степени зависит от природных условий. Качество жизни в «каменных джунглях» определяется качеством строительства, наличием отопления, электричества, транспортной и социальной (школы, больницы, магазины) инфраструктуры.

Токайдо: Тихоокеанское побережье Японии (Токио, Иокогама, Кавасаки, Нагоя, Киото, Осака и др. города).

Босваш: Атлантическое побережье США от Бостона до Вашингтона.

Лондон - Ливерпуль: Великобритания, включает 30 агломераций.

Чипитс: США, южное побережье Великих озер, включает города Чикаго, Детройт, Кливленд, Питтсбург и др.

Сансан. США, цепочка городов по линии Сан-Франциско - Лос-Анджелес - Сан-Диего.

Городской образ жизни отличается скученностью людей. В городе люди проживают в многоэтажных домах, передвигаются, используя не только частный, но и городской транспорт, а их работа связана преимущественно с промышленностью и сферой услуг.

Города разнообразны - и в Африке, и в Западной Европе можно найти города с небоскребами (Париж, Адис-Абеба) и развитой инфраструктурой, а также малоэтажные небольшие городки (Брюгге, Бамако).

В сельской местности люди проживают в малоэтажных постройках, пользуются частным или гужевым транспортом, а их работа может быть связана как с сельским хозяйством, так и с иными отраслями (могут выезжать на работу в город).

В развивающихся странах уровень жизни в сельской местности невысок, и люди уезжают в город за благами цивилизации (заработок, образование, медицина). В высокоиндустриальных странах люди уезжают из городов, во-первых, по экологическим причинам (усталость от шума, загрязненного воздуха, психологическая усталость от «каменных джунглей») и, во-вторых, имея блага цивилизации (заработанные в городе финансовые средства, полученное образование и работа, которую, часто, можно выполнять удаленно), они могут позволить себе переехать в более спокойные условия жизни.

а) от 1 до 5%

б) от 5 до 15%

в) от 40 до 55%

г) от 75 до 85%

Вашингтон, Астана, Анкара, Бразилиа, Канберра

Черты урбанизации:

- рост количества и размеров городов;

- появление агломераций и мегалополисов;

- появление «трущобной» периферии городов (перемещение бедного населения сельской местности ближе к городам);

- сокращение численности сельского населения вплоть до полного отмирания отдельных поселков;

- разрастание промышленной, транспортной и социальной инфраструктуры;

Экологические проблемы:

- задымленность и зашумленность городов;

- скученность людей, особенно в часы «пик»;

- большое количество твердых и жидких бытовых отходов;

- высокие уровни расхода электроэнергии, тепла (отопление городов).

Основная масса населения проживает в умеренном, субтропическом и субэкваториальном поясах на абсолютных высотах до 500 м.

Наименьшая плотность населения наблюдается в арктическом и субарктическом поясах, а также в тропических пустынях (Сахара, Аравийская, Намиб). Слабо заселены высокогорные территории.

Одна из крупнейших агломераций мира - Джакарта, столица Индонезии. Агломерация расположена на севере о-ва Ява, а также включает 105 островов в Яванском море.

Вплоть до 16 в на месте города располагалось небольшое поселение Сунда Келапа («Кокосовая пальма области Сунда»). В 17 в здесь была основана голландская крепость Батавия, вокруг которой вырос город - центр голландской Ост-Индии. С этого момент город, расположенный на берегу Яванского моря, стал расширяться на юг. В 1942 г город был переименован в Джакарту захватившими остров японцами. После обретения полной независимости Индонезии от Голландии в 1946 г, название столицы было оставлено прежним.

Население Джакарты с 1930 г выросло в 17 раз. Сегодня численность населения здесь составляет 10,5 млн. человек, плотность - 14,5 тыс. чел./км2.

Индонезия - самая крупная мусульманская страна Азии, поэтому и в Джакарте 85% населения - мусульмане, 10% - христиане (протестанты, католики), 3,5% - буддисты, 1% - индуисты.

Агломерация Джакарты помимо собственно Джакарты включает города Тангеранг, Тангеранг-Селатан, Богор, Бекаси, Караванг. Все вместе они представляют зону сплошной застройки.

Джакарта - крупнейший промышленный центр Индонезии. Здесь представлены более 27 000 предприятий автосборочной, текстильной, швейной, обувной, электронной, пищевой, химической, бумажной, деревообрабатывающей, полиграфической, стекольной, судостроительной промышленности.

Джакарта в силу географического положения - крупнейший транспортный узел страны, в котором построены автомобильные и железные дороги, морские порты, аэропорт. В целях борьбы с гигантскими автомобильными пробками в 2019 г была открыта первая линия метрополитена.

Джакарта - крупнейший центр образования и культуры. Здесь расположено более 100 высших учебных заведений, множество специализированных музеев.

Одна из проблем Джакарты - наводнения. Более половины города находится ниже уровня моря из-за проседания территории вследствие откачки грунтовых вод для нужд агломерации. Сезон дождей, длящийся с сентября по май (муссонный климат), приводит к скапливанию воды в низинах, разливам рек и затоплению части агломерации.

Существуют разные точки зрения относительно причин гибели коренного населения Латинской Америки. Некоторые ученые полагают, что большинство индейцев погибло из-за отсутствия иммунитета к болезням, которые были завезены европейцами (оспа и др.). С другой стороны, в исторической науке есть подтверждения фактов выселения индейцев из родных земель, которое сопровождалось вооруженными столкновениями и целенаправленным истреблением индейцев.

Истребление коренных народов в Сибири также имело место в случае, если они отказывались платить дань русскому царю.